7月8日下午，由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司黨委主辦的“網(wǎng)絡(luò)媒體哈鐵行?走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動，在哈爾濱啟動。（7月8日 中新網(wǎng)）

　　本次活動采訪團(tuán)，將走進(jìn)哈爾濱、海拉爾、滿洲里，跨2省3市13個站區(qū)，帶領(lǐng)我們見證中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司在推進(jìn)“一帶一路”倡議中的堅實步伐，以及其在口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級和運輸能力提升方面的卓越成果。

　　口岸優(yōu)勢凸顯，中歐班列東通道煥發(fā)新活力。黑龍江，地處東北亞的幾何中心，連接歐亞的重要樞紐和主通道，其戰(zhàn)略地位不言而喻。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司充分利用管內(nèi)滿洲里、綏芬河、同江等鐵路口岸的獨特優(yōu)勢，高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”倡議，不斷加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級，提升口岸運輸能力。如今，經(jīng)中歐班列東通道出境的中歐班列已達(dá)26條路線，發(fā)車點遍布西南、華南、華東、東北等多個省市地區(qū)，終到地更是覆蓋歐洲的多個重要城市。這一條條班列線路，如同一條條新動脈，為中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)合作注入了新的活力。

　　商品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，高科技產(chǎn)品搭上“快車”。隨著中歐班列東通道發(fā)展的日益壯大，其運輸品類也在悄然發(fā)生著變化。從最初的食品、服裝、日用品等傳統(tǒng)商品，到如今逐漸向筆記本電腦、液晶顯示屏、汽車配件等高科技、高附加值商品轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變不僅反映了中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化，也體現(xiàn)了中歐班列在國際貿(mào)易中的地位和作用日益凸顯。今年以來，中歐班列已開行超2900列，運送30萬余標(biāo)箱，同比增長3.4%。這一串串?dāng)?shù)字背后，是中國鐵路部門的不懈努力和國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。

　　值得一提的是，滿洲里口岸站，作為我國最大的對俄陸路口岸，其日均開行中歐班列達(dá)12.9列次，自2013年通行首列中歐班列以來，已累計通行中歐班列2.8萬余列，運送243萬余標(biāo)箱。這一串串令人矚目的數(shù)字，不僅彰顯了滿洲里口岸站的繁忙與高效，更體現(xiàn)了其在穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，暢通亞歐物流大通道方面的重要作用。滿洲里口岸站已成為中歐班列的橋頭堡，為中國的對外開放和國際貿(mào)易合作提供了堅實的支撐。

　　此次“網(wǎng)絡(luò)媒體哈鐵行”活動，不僅是一次對鐵路建設(shè)成就的探訪，更是一次向世界展示中國鐵路在“一帶一路”倡議下蓬勃發(fā)展的生動實踐。中歐班列東通道的繁榮景象，只是中國鐵路對外開放和國際貿(mào)易合作的一個縮影。我們有理由相信，在未來的日子里，中國鐵路將繼續(xù)以開放的姿態(tài)擁抱世界，以更加高效、便捷的物流體系聯(lián)通亞歐，為世界的和平與發(fā)展貢獻(xiàn)更多的中國智慧和力量。（王皓田）