黑龍江網(wǎng)訊（趙金良 王莎莎 記者 石巖松 王可欣 石啟立 攝影 張博）外觀檢查、接點(diǎn)清洗、間隙調(diào)整、性能測(cè)試......7月9日9時(shí)許，國(guó)鐵哈爾濱局海拉爾電務(wù)段綜合檢修車(chē)間繼電器工區(qū)內(nèi)，信號(hào)工李婧端坐在布滿(mǎn)紅綠燈的測(cè)試臺(tái)前，有條不紊的進(jìn)行著繼電器調(diào)試工作。

　　如果說(shuō)信號(hào)設(shè)備是列車(chē)運(yùn)行的“眼睛”，那么一臺(tái)臺(tái)繼電器就是信號(hào)傳輸?shù)摹吧窠?jīng)元”。每一次道岔轉(zhuǎn)換、信號(hào)開(kāi)放、列車(chē)通過(guò)，都要靠無(wú)數(shù)繼電器的協(xié)調(diào)動(dòng)作來(lái)完成。36歲的李婧是繼電器工區(qū)的“領(lǐng)頭雁”，工區(qū)內(nèi)10名女工平均年齡只有29歲，她們承擔(dān)著呼倫貝爾境內(nèi)濱洲線(xiàn)、牙林線(xiàn)、博林線(xiàn)等10條普速線(xiàn)路的88個(gè)站場(chǎng)，6萬(wàn)余臺(tái)繼電器的檢修測(cè)試任務(wù)，因?yàn)樯碓诓菰齻儽挥H切稱(chēng)呼為草原鐵路信號(hào)“木蘭軍”。

　　繼電器檢修工作看似簡(jiǎn)單，就是拆卸、調(diào)試、安全，可實(shí)際操作起來(lái)卻是困難重重。繼電器種類(lèi)繁多、組件復(fù)雜，巴掌大的小盒子里包含著二十多個(gè)毫米級(jí)的零部件，從拆卸、清理，再到調(diào)試、檢測(cè)、驗(yàn)收、出庫(kù)，總共需要50多道工序，合格與否只在毫厘之間。

　　“剛開(kāi)始，我是怎么也調(diào)不對(duì)，越著急越犯錯(cuò)。”回憶起初次接觸繼電器時(shí)遇到的挫折，李婧笑言，“當(dāng)時(shí)我就想爭(zhēng)口氣，當(dāng)兵的苦累都不怕，這點(diǎn)挫折算個(gè)啥！”從此，她白天上班跟師傅學(xué)，做筆記寫(xiě)心得，晚上回家惡補(bǔ)力學(xué)和電工的基礎(chǔ)知識(shí)。在不斷努力后，李婧的理論知識(shí)越發(fā)扎實(shí)、技術(shù)水準(zhǔn)也越來(lái)越高，11年來(lái)，她由一名青澀的職場(chǎng)小白成長(zhǎng)為繼電器檢修專(zhuān)家。

　　有著38年工齡的張巍是李婧的師父，在她的印象中，李婧是個(gè)特別要強(qiáng)的姑娘，不僅有“無(wú)微不至”的細(xì)心、更有“鏗鏘玫瑰”的豪爽”。為了提高檢修效率和工作質(zhì)量，李婧帶領(lǐng)技術(shù)骨干反復(fù)研究完善修訂作業(yè)程序，制定控制措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并以“結(jié)對(duì)子“的方式帶領(lǐng)青年職工學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、慣標(biāo)、達(dá)標(biāo)，她還牽頭改良了繼電器啟封工具、測(cè)試臺(tái)開(kāi)關(guān)、橡皮夾等使用工具，為現(xiàn)場(chǎng)提供精品質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。“李工長(zhǎng)是出了名的負(fù)責(zé)，有她把關(guān)繼電器，我們生產(chǎn)作業(yè)更安心。”博克圖信號(hào)車(chē)間技術(shù)骨干高旭說(shuō)。

　　李婧常說(shuō)，鐵路發(fā)展日新月異，繼電器維修方式在變，工作要求在變，但我們的工作責(zé)任心永遠(yuǎn)不能變。在她的帶領(lǐng)下，繼電器工區(qū)連續(xù)多年被該單位評(píng)為“先進(jìn)女職工集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，草原鐵路信號(hào)“木蘭軍”用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“零誤差、零故障、零返所”的工作誓言。